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驻站联络员进入行车室(集中楼)可不配戴对讲机接听耳机()

 

『题目』:驻站联络员进入行车室(集中楼)可不配戴对讲机接听耳机()

  • 答案:
  • A.错误

1、普速铁路站场作业防护(模式二)。防护员由2人组成。即:驻站联络员1人,现场防护员1人。此模式适用于现场防护员可以直接通过对讲机与驻站联络员进行联系,且人员相对集中、地点相对固定的站场作业()

  • 答案:
  • A.错误

2、抵达计划地点,现场防护员应在待命,与驻站联络员确认登记完毕,校对对讲机频道,检查通话质量,待远端防护员到达预定防护地点,防护体系有效建立后,组织人员进入线路(通道门)()

  • 答案:
  • A.线路外

3、行车室设于高速铁路栅栏内方的车站,驻站联络员、现场防护员须进入车站行车室时,应持有上岗证并按规定佩戴附有照片的上岗标志()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、驻站联络员、现场电话员必须使用录音对讲机,联控时应使用耳麦,录音对讲机设置的时间必须与车站运转室行车电脑时间一致。()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、天窗修作业过程有包含:安全预想会召开;驻站联络员进入行车室;电子登记;现场维修结束;电子销记等几个关键时间卡控点()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、驻站联络员必须提前到达车站行车室,经车站值班员在驻站联络派遣单上签认后,及时通知作业负责人和现场防护员()

  • 答案:
  • A.40min

7、驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法,每次出工前应检查通讯工具是否良好,行车防护用品携带齐全、有效()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、在驻站联络员未及时通知来车,工地防护人员无法判明来车是否进入封锁(作业)区段,又无法与工作领导人取得联系的紧急情况下,应()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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