首页 » 试题答案b » 如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气()

如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气()

 

『题目』:如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气()

  • 答案:
  • A.错误

1、气门间隙的调整是指在柴油机状态下,对规定的预留冷态气门间隙值的调整。热机()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、斜齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法主要有垫片调整和偏心套调整()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、 JXjyвA.Com分享双波纹管差压计经检定后如果仪表的最大示值误差和变差超过规定的要求,就必须对被检仪表进行调整。量程的调整通过调整从动杆量程微调螺钉;各点示值误差线性不好的调整通过调整主动杆上的偏心钉或改变连杆的长度;仪表变差大的主要原因是四连杆机构的传动磨擦力大或记录笔尖压纸过紧造成的,故减小变差的方法是减小传动磨擦,具体方法是给四连杆的传动轴孔间加润滑油()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、不需要调整气门间隙()

  • 答案:
  • 正在整理中!

原文链接:如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气(),转载请注明来源!