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昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀(1\3\8号阀)和紧急制动放风阀来实现机车制动()

 

『题目』:昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀(1\3\8号阀)和紧急制动放风阀来实现机车制动()

  • 答案:
  • A.错误

1、司机室副操纵台右下端的紧急制动阀,当机车司机遇到不能采用常用制动解决问题的紧急情况时,将用它来施加紧急制动()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、昆明地铁首期工程及支线电客列车阀、智能阀能提供常用制动、紧急制动以及车轮防滑保护功能()

  • 答案:
  • A.正确

3、型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设来控制紧急制动作用()

  • 答案:
  • A.紧急阀

4、采用双膜板结构的中继阀,当有紧急制动和常用制动两路控制压力输入时,中继阀()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、列车制动机制动安定试验:用制动阀常用制动位减压0.14Mpa(货车,列车管定压0.5Mpa)或减压0.17Mpa(客车,列车管定压为0.6Mpa时),不得发生紧急制动,同时检查制动缸勾贝行程,须符合()

  • 答案:
  • A.限定要求

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