『题目』：始发站列车出站后，接近前方第一架通过信号机（非自闭区段为进站信号机发码点）时，机班无需确认LKJ显示信号机号码、监控距离与地面实际是否相符（）
- 答案:
- A.错误
1、始发站列车出站后，接近前方第一架通过信号机（非自闭区段为进站信号机发码点）时，机班应确认LKJ显示信号机号码、与地面实际是否相符，并监控定标打点记录，不相符时，应按规定重新设定或修正，确保LKJ数据与地面一致（）
- 答案:
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2、列车由出【入】场线进入正线，且列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，如道岔防护信号未开放，站控情况下，多职能队伍（站控）联控用语：某某站某某次列车，前方信号没有开放（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、列车运行速度超过120km／h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标（）
- 答案:
- A.正确
4、四显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个时，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（）
- 答案:
- A.带“2”字的黄色闪光
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