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在调整车床进给箱、溜板箱和后支架三者丝杠安装孔的同轴度误差时78应以丝杠后支架支承孔的中心线为标准()

 

『题目』:在调整车床进给箱、溜板箱和后支架三者丝杠安装孔的同轴度误差时78应以丝杠后支架支承孔的中心线为标准()

  • 答案:
  • A.错误

1、车床溜板箱的安装大致分为四步:找正开合螺母中心线与床身导轨的平行度误差、溜板箱左右位置的定、溜板箱最后定位、齿条的安装()

  • 答案:
  • A.正确_JxjyBα、cOm 整理

2、车床溜板箱的安装大致分为四步:找正开合螺母中心线与床身导轨的平行度误差、演板箱左右位置的确定、溜板箱最后定位、齿条的安装()

  • 答案:
  • A.正确

3、成都地铁2号线动态信标两个信标对称安装在两钢轨中心线两侧,允许误差为()

  • 答案:
  • A.±5mm

4、杭州地铁2、4号线TIA安装在车辆纵向轴的中心处,其边到边的误差范围为±5mm()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、电缆固定在电缆终端支架内,调整完毕后,用电缆夹具固定到安装支架上。确保终端底部离尾管内牢靠地固定,且电缆固定点到终端底部尾管闾电缆不得有弯曲()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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