首页 » 试题答案d » JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动,制动缸的压强逐渐降低。(应知应会-《轨道车司机》)()

JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动,制动缸的压强逐渐降低。(应知应会-《轨道车司机》)()

 

『题目』:JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动,制动缸的压强逐渐降低。(应知应会-《轨道车司机》)()

  • 答案:
  • A.错误

1、JZ-7型空气制动机自阀手柄从过充位到运转位,机车自然制动的原因是()

  • 答案:
  • A.过充风缸压力消除太快
  • B.过充管漏泄
  • C.副阀内的充气阀通路堵塞

2、JZ-7型空气制动机自阀手柄最小减压位,制动缸压力自然缓解的原因是()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、备用空气制动使用时,手柄在向制动区移动时,由于行程较短,移动过大易产生紧急制动()

  • 答案:
  • A.正确

4、JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于的移动量()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区,分配阀排气阀口漏泄的原因是()

  • 答案:
  • A.主阀空心阀杆阀口损伤
  • B.工作风缸充气止回阀漏泄
  • C.主阀供气阀盖导向杆背面通路被堵死

6、全列车空气制动的控制机构是,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区,制动缸压力追总风缸压力的原因是()

  • 答案:
  • A.主阀小膜板上侧缩口封堵堵塞
  • B.作用阀膜板上侧的缩口封堵堵塞
  • C.紧急限压阀止回阀卡住

原文链接:JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动,制动缸的压强逐渐降低。(应知应会-《轨道车司机》)(),转载请注明来源!