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在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力,并将其传给车体底架、车钩,牵引列车前进;实现机车和车厢的调速及停

 

『题目』:在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力,并将其传给车体底架、车钩,牵引列车前进;实现机车和车厢的调速及停车()

  • 答案:
  • A.错误

1、 JxjYbA.cΟM整理纵向力的传递:轮轨接触点产生牵引力或-轮对-轴箱-轴箱拉杆-转向架构架-牵引装置-车体底架-缓冲器-车钩()

  • 答案:
  • A.制动力

2、电力机车牵引力与制动力的传递顺序:轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉缸→转向架构架→支承装置→车底架→车钩()

  • 答案:
  • A.正确

3、轮对是列车与轨道接触的部件,其作用是引导列车,承受来自列车的部分动、静载荷,把它们传递给钢轨,并将线路不平顺产生的载荷传递给转向架。此外牵引力和制动力也是通过轮对传递的()

  • 答案:
  • A.错误

4、承担机车车体重量,产生传递机车牵引力和制动力()

  • 答案:
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