『题目』：列车运行过程中，时速到达30km/h时，全列侧拉门自动压紧，当时速降到30km/h以下时，全列侧拉门压紧取消（）
- 答案:
- A.错误
1、有列检作业的车站，对到达列车的拉风结束时间，经过查定纳入车站技术作业过程，到达列车须在列车自动制动机试验结束后，再进行拉风作业（）_JxJYBɑ.CОM 收集
- 答案:
- A.错误
2、防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速160km/h运行的调度命令，限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、如列车以DTRO模式在进入折返线途中产生紧制或自动停车后，由到达司机报行调，并及时上车处理，严禁擅自后退运行（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、CCBII制动系统本机-运转位是列车在运行过程中自动制动手柄的常放位置，实现全列车初充风、再充风缓解列车制动（）
- 答案:
- A.正确
5、自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，逐列恢复运行至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（）
- 答案:
- A.正确
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