『题目』：宁溧线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJS7型电客车自动控制系统（）
- 答案:
- A.错误
1、正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC，该系统设有控制方式（）
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2、根据《行车组织规则》：正线信号系统采用无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由系统组成，可由车站或OCC控制（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、杭州地铁2、4号线CBTC子系统指列车基于无线通信的移动闭塞列车控制系统系统（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、南昌地铁1号线采用基于移动闭塞的闭塞法行车（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、正线采用西门子基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC），该系统设为中yang控制，站级控制和就地控制三种控制方式（）
- 答案:
- A.错误
6、CBTC是基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、CBTC:基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（）
- 答案:
- A.错误
8、车辆段间出、入段线的基本闭塞为基于无线通讯的双线单向超速防护移动闭塞（）
- 答案:
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9、Tetra是一种基于数字时分多址（TDMA）技术的无线集群移动通信系统。该系统是专业移动通信统一标准的开放性系统（）
- 答案:
- A.正确
10、CTCS-0级地面可取消轨道电路，由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车定位和完整性检查，实现虚拟闭塞或移动闭塞（）
- 答案:
- 正在整理中！
11、采用电话闭塞法组织行车在正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有“一站一区间”的间隔（）
- 答案:
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