『题目』：在电动机维修之前,必须先分析可能出现的故障原因,然后根据先机内、后机外的原则,逐一排查和维修（）
- 答案:
- A.错误
1、涡街流量变送器出现故障拆下后，通电检查无输出信号，分析故障原因，不正确的是（）
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2、桥上无缝线路养护维修，对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨（）
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3、根据《设施保障部维修界面划分及接口管理规定》在车辆出现故障时，如与信号有关，由通号中心配合解决（）
- 答案:
- A.正确
4、根据《合肥客运段动车组上部设施管理实施细则》规定:途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时,客运乘务员立即向（）报告并通知随车机械师。属人为原因造成的损坏由列车长通知乘警,并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时,由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修,对在运行中不能修复的,应向列车长详细说明情况,列车长将故障填入《动车组固定服务设施状态检查记录》中（）
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5、客运专线UPS当出现等原因导致UPS关机后，根据显示屏上提示的告警信息采取措施清除故障后，应重新复位使UPS恢复正常工作状态（）
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6、可燃气体检测报警器出现指示不稳定的原因，除了检测器安装不合理原因外，其自身的故障原因分析，不准确的是（）
- 答案:
- A.仪表电源故障
7、现场生产工况没有变化，但计量系统计算机显示的温度曲线出现有时正常有时有回零的故障现象,下列原因分析及处置措施正确的是（）
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8、综合视频监控系统故障时,通信段调度指挥中心通知综合视频维护工区对故障进行分析判断，根据不同故障原因采取相应处置措施（）
- 答案:
- A.正确
9、根据《合肥客运段动车组上部设施管理实施细则》规定：途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时，客运乘务员立即向报告并通知随车机械师。属人为原因造成的损坏由列车长通知乘警，并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时，由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修，对在运行中不能修复的，应向列车长详细说明情况，列车长将故障填人《动车组固定服务设施状态检查记录》中（）
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