『题目』：固定闭塞与移动闭塞均是通过轨道电路传输信息（）
- 答案:
- A.错误
1、移动闭塞一般基于传统的音频轨道电路传输信息（）
- 答案:
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2、准移动闭塞基于报文式轨道电路传输信息（）
- 答案:
- A.正确
3、级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（）
- 答案:
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4、CTCS-4级地面可取消轨道电路，由共同完成列车定位和完整性检查，实现虚拟闭塞或移动闭塞（）
- 答案:
- A.无线闭塞中心
- B.列控车载设备
5、CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成，轨道电路实现列车，应答器实现列车（）
- 答案:
- A.行车许可、占用检查、定位
6、技规规定：单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路（）
- 答案:
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