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区间辅助所内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机正线J88()

 

『题目』:区间辅助所内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机正线J88()

  • 答案:
  • A.错误

1、区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站可以提前开放有关信号机()

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2、单线车站正线进站道岔,定位由车站两端向开通的位置()

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3、区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为开通的位置()

  • 答案:
  • A.正线

4、www.JxJУbα.COM整理道岔的定位规定:单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。《技规》第238条()

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5、道岔的定位:单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置()

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6、单线车站正线进站道岔的定位,为由车站两端向同一线路开通的位置()

  • 答案:
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7、单线车站正线进站道岔,为由车站两端向正线开通的位置()

  • 答案:
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8、道岔的定位规定如下:1.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向开通的位置()

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9、联络线内动车施工时,行调应封锁联络线及与其接口的正线区间或车站,接口道岔均开通联络线,并处于锁闭状态()

  • 答案:
  • A.正确

10、区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置()

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11、带辅助悬挂的无交叉线岔,300km/h以上线路的线岔,第二根道岔柱侧线定位点距离正线(直股)的线路中心应在1250~1350mm间()

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