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轮瓦间的摩擦力≥轮轨间的黏着力时,车轮才不至于在钢轨上滑行()

 

『题目』:轮瓦间的摩擦力≥轮轨间的黏着力时,车轮才不至于在钢轨上滑行()

  • 答案:
  • A.错误

1、列车运行有平直地段时,车轴和轮轨之间的摩擦力,轮轨之间的滚动摩擦力,钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑动现象,叫()

  • 答案:
  • A.滑行

3、当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生滑行现象()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑行现象()

  • 答案:
  • A.黏着力

6、当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将会车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象()

  • 答案:
  • A.滑行

7、车轮要从一股钢轨越过另一股钢轨,就必须要在辙叉范围的两侧钢轨处设置护轮轨,防止车轮与剧烈碰撞()

  • 答案:
  • A.叉心

8、牵引力传递路线:轮轨之间的摩擦力→车轮→车轴齿轮箱→牵引杆→转向架→→车体→车钩缓冲装置()

  • 答案:
  • A.中心牵引销

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