『题目』：3号线列车只有在停车，并且主风管（缸）压力高于6.8bar时，紧急制动才可以缓解（）
- 答案:
- A.错误
1、昆明地铁3号线电客列车只有在停车，并且主风管（缸）压力高于6.8bar时，紧急制动才可以缓解（）
- 答案:
- A.错误
2、如果检测到列车和MAL之间的道岔失表，ZC会重新计算MAL杭杭州地铁2、4号线列车CC收到新的MAL后，若判定列车运行速度高于新的MAL所限制的安全停车速度，就会施加紧急制动（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、列车在区间被迫停车后，一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级列车紧急制动距离位置处规定的距离放置响墩防护（）
- 答案:
- A.正确
4、使用紧急制动停车后必须将自阀手柄放在紧急位保持60s后列车才能缓解（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、当主风压力小于600kpa时，列车会自动施加紧急制动（）
- 答案:
- A.正确
6、列车长时间停放后，重新送电后，当紧急制动未缓解时，需将制动手柄置于OC位，并保持约这时制动管压力开始上升，当总风管和制动管压力上升至正常范围内时，紧急制动缓解（） JxjУвA.СОM整理
- 答案:
- A.10s
7、列车在通过时应尽量避免紧急制动和停车（）
- 答案:
- A.特大桥梁
- B.长大隧道
8、列车实施紧急制动时，无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂（）
- 答案:
- A.正确
9、列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车（）
- 答案:
- 正在整理中！
10、当主风管压力低于7.5Bar时，列车将自动实施紧急制动并牵引封锁（）
- 答案:
- A.错误
11、旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（）
- 答案:
- A.错误
12、LKJ紧急制动时，列车管压力应在10秒内降至0KPa（）
- 答案:
- A.错误
13、常用制动后再实施紧急制动，车辆制动机不起紧急制动作用的原因为车辆三通阀列车管与副风缸两侧压力差小（）
- 答案:
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