首页 » 试题答案d » 正常情况下,二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息()

正常情况下,二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息()

 

『题目』:正常情况下,二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息()

  • 答案:
  • A.错误

1、通过CIR(LBJ内置)或LBJ主机面板的“报警”按键启动发送报警信息时,需持续按下主机面板“报警”按键s后,“报警”按键指示灯变为常亮,松开“报警”按键,LBJ在满足列车运行速度判定的发送条件时,启动发送列车防护报警信息,文字显示“本车正在发送报警信息!”、“再次按下主机‘报警’按键秒后解除报警”()

  • 答案:
  • A.3

2、火焰探测器保养方法是在检测范围内点燃打火机做放火试验,探测器指示灯正常闪烁,控制主机及图形工作站(LMS/GCC)正确接收探测器报警信号,说明探测器功能正常()

  • 答案:
  • A.√

3、_jXJyвɑ·СOM分享感烟探测器的保养方法是用专用测试器做放烟试验,探测器指示灯正常闪烁,不需要检查控制主机及图形工作站(LMS/GCC)正确接收探测器报警信号,说明探测器功能正常()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、通过集中火灾报警控制器控制面板显示屏,在控制面板显示屏的右侧有信息显示列表,在列表上可以看到()信息,同时可以看到编号和报警地点名称

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、列车在区间运行中被迫停车,不能继续运行或有可能妨碍邻线时,司机应及时按压CIR设备操作显示终端报警按键,按操作提示启动列车无线防护报警,向其他列车发出防护报警信息。紧急情况下,司机可持续按压(3秒及以上)CIR设备主机面板的报警按键直接启动发出列车无线防护报警信息()

  • 答案:
  • A.正确

6、感烟探测器的保养方法是用专用测试qiang做放烟试验,探测器指示灯正常闪烁,不需要检查控制主机及图形工作站(LMS/GCC)正确接收探测器报警信号,说明探测器功能正常()

  • 答案:
  • 正在整理中!

原文链接:正常情况下,二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息(),转载请注明来源!