『题目』：工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（）
- 答案:
- A.错误
1、在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域二站二区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业（）
- 答案:
- A.正确
2、组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少__区间空闲；工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少区间空闲；单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线须保持空闲（）
- 答案:
- A.一个
3、工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工
- 答案:
- A.出清线路
4、工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、关于工程车、调试列车作业与其它非工程车调试列车作业的封锁区域描述正确的是（）
- 答案:
- 正在整理中！
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