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司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作()

 

『题目』:司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作()

  • 答案:
  • A.错误

1、_JxJyBA、СoM 整理司机处理车门故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作()

  • 答案:
  • A.错误

2、司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作。改正()

  • 答案:
  • A.错误

3、电客列车司机处理故障需要操作门关好旁路开关,需要行调发布()

  • 答案:
  • A.口头命令

4、司机赵某驾驶C14当故障自行无法处理需要救援时,应如何操作()

  • 答案:
  • A.立即准备救援工具
  • B.做好防溜措施

5、牵引无流故障操作应急处理后,遇异物侵限需要紧急停车,司机操作正确的是()

  • 答案:
  • A.将主控手柄拉至B6位,同时施加停放制动

6、昆明地铁电客列车司机进行故障应急处置时,操作以下哪些开关或按钮时必须得到行调授权()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、案例:某变电站220kV甲线6666开关代路运行中,为处理该开关B相CT故障,调度员向该站下达“将220kV甲线6666开关由冷备用转检修”的综合令。在操作过程中,因五防系统故障,模拟操作无法进行,需要解锁五防后进行操作。监护人在没有履行解锁操作手续的情况下,自行取出了解锁钥匙。到现场后,操作人和监护人错误地走到666640地刀(线路地刀)的操作位置,在没有再次进行验电,没有核对设备编号的情况下,

  • 答案:
  • A.220kV恶性电气误操作

8、如因故障需要需操作相关按钮、开关时,可通过司机进行操作()

  • 答案:
  • A.正确

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