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经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途TFDS设置符合规定的情况下,列检作业安全保

 

『题目』:经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途TFDS设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右()

  • 答案:
  • A.错误

1、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮轮缘内侧缺损长mm()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车时,二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度()

  • 答案:
  • JxJyвα.СОm收集A.不小于25mm

3、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场的检查范围和质量标准:制动软管无破损,连接状态良好()

  • 答案:
  • A.正确

4、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,与铁路连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统调协符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为km左右()

  • 答案:
  • A.1000

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