『题目』：越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车《技规》第302条（）
- 答案:
- A.错误
1、越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- A.车站值班员
2、越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- A.第一个闭塞分区空闲
- B.经车站值班员口头准许
3、越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；经列车调度员口头准许后，方可进行（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、越出站界调车时单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- A.车站值班员 jXjyBα.Com
6、越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间空闲（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、单线自动闭塞区间越出站界调车时，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- A.错误
8、越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
- 答案:
- A.车站值班员
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