『题目』：3号线列车两个M1车上的BCU都能成为制动中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理（）
- 答案:
- A.错误
1、3号线列车两个M1车上的BCU都能成为制动中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理。改正：Tc（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、昆明地铁6号线电客列车两个Tc车上的BCU都能成为制动中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理。正常情况下，Tc1车的BCU作为整车的主BCU，Tc2车的BCU作为热备份（） jXJYвα.cОm 分享
- 答案:
- A.正确
3、昆明地铁3号线电客列车两个M1车上的BCU都能成为制动中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理（）
- 答案:
- A.错误
4、308ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机发出的信号控制常用和紧急制动，制动管用于向提供持续的风源（）
- 答案:
- A.副风缸
5、时速160公里动力集中动车组前须在库内进行整列调试、列车制动系统全部试验及空气制动简略试验（）
- 答案:
- A.试运行
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