『题目』:当ATP轨旁设备发生故障,行调通知区间降级列车司机以RM模式驾驶至前方车站,在RM模式出站后,列车在故障区域可以以CTC模式维持运营——《行车组织规则(S9)线》()
- 答案:
- A.错误
1、监测设备发生挤岔、列车信号非正常关闭、火灾、操作故障通知按钮等应为一级报警()
- 答案:
- A.正确
2、区间发生伤亡事故后,查看现场后,立即用列车无线调度通信设备通知就近车站,由机车乘务组其他人员负责找人协助处理,司机出据证明,如找人困难时,可用列车无线调度通信设备通知就近车站,按照其指示办理()
- 答案:
- 正在整理中!
3、区间设备发生故障,如本站已登记时,设备管理单位应在销记栏内销记“错错错(专业)设备正常,故障区段非本工区管辖,通知管辖工区处理”()
- 答案:
- A.正确
4、当设备发生故障,需在双线区间的一条线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下()
- 答案:
- 正在整理中!
5、_jXjуba.COM 整理双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业可在区间进行()
- 答案:
- A.错误
6、未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站()
- 答案:
- 正在整理中!
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