『题目』：A-E-J-001312根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为K231＋409（）
- 答案:
- A.错误
1、根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为K231＋409（）
- 答案:
- A.错WWW.jxjYBɑ·CОM 整理
2、B-F-A-0081：道岔有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离（）
- 答案:
- A.正确
3、计划维修指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，，消除钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术状态（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、根据危险有害程度由高到低，将有限空间作业环境分为1级、2级、3级。下列属于1级环境的是（）
- 答案:
- A.可燃性气体.蒸汽浓度大于爆炸下限（LEL）的10%
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