『题目』:确认机内氢压持续60min急剧下跌(10kPa/min),应故障停机()
- 答案:
- A.错误
1、汽包补水调节阀开度一直在增大汽包液位也持续往下跌这可能是由于调节阀蕊脱落故障()
- 答案:
- A.正确
2、一级修无电作业前辅助号位负责动车组放电。确认、后,投入主控、闭合,查看()界面确认各单元均已闭合(填充白色),司机室故障指示灯中的灯熄灭,持续分钟。放电完成后,断开VCB,拔取主控()
- 答案:
- A.接触网断电、挂接地杆、VCB、供电分类、ACK1、1
3、在需要维修或处理故障时必须确认无危险时专业维修人员方可进入巷道进行处理()
- 答案:
- 正在整理中!
4、旅客列车进入长大隧道前,机车乘务员应确认机车燃烧状态,发现内燃机车冒黑烟严重时须,确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援()
- 答案:
- 正在整理中!
原文链接:确认机内氢压持续60min急剧下跌(10kPa/min),应故障停机(),转载请注明来源!