『题目』：票务事故责任人对事故通报的定性、定责持有异议的，可以在事故定性定责后的10天内以书面形式向事故处理部门提出申诉申请（）
- 答案:
- A.错误
1、当事部门、中心或当事个人对事故定性、定责持有异议的，可以在事故通报送达部门、中心或个人后的10个工作日内，填写票务事故申诉表向提出复查申请，超过期限的原则上不予受理（）
- 答案:
- A.安全保卫部
2、票务事件举报中，对当事部门或个人的通报定性、定责持有异议的，可以在通报送达部门或个人后的三个自然日内向安全技术部递交《票务问题申诉表》（）
- 答案:
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3、事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、铁路交通事故调查处理应坚持以事实为依据，以为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、事故调查处理应坚持以为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。（事规）（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、安委会提出事故定性、定责及处理建议，审定事故事件通报（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、运营事故的调查处理坚持以为依据、以法律、法规、规章为准绳，按照公正、公平和“四不放过”的原则，认真调查分析查明原因，认定损失，定性定责，追究事故责任（）
- 答案:
- 正在整理中！
8、事故调查处理应坚持以事实为依据，以规章、文电为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
- 答案:
- A.错误
9、事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
- 答案:
- A.规章
10、事故调查处理应坚持以《条例》为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施（）
- 答案:
- A.错误
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