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到达设定时间时KT常开点吸合常闭点断开,KM3吸合形成自锁,同时KM2和KT线圈得电,闭合,实现了降压启动的目

 

『题目』:到达设定时间时KT常开点吸合常闭点断开,KM3吸合形成自锁,同时KM2和KT线圈得电,闭合,实现了降压启动的目的()

  • 答案:
  • A.错误

1、当按动SB2时电源通过时间继电器的常闭点使得KM线圈得电KM吸合同时常开点闭合自锁,时间继电器线圈也同时得电,开始计时到达设定时间常闭点断开使得KM线圈失电停止工作,实现了延时断开的作用()

  • 答案:
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2、取整方式和数量方式可以同时生效,也就是如果时间周期没有到达时,只要数量到达设定的值,也会产生计费中心话单文件()

  • 答案:
  • A.正确

3、常用的车站间隔时间不包括不同时到达间隔时间()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、车辆在曲线上运行时,由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜,形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载,同时又由于曲线长度较长,车辆在曲线上运行时间较长,所以经2~4s后高度调整阀产生调整作用()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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