『题目』：发现电脱水器外部渗漏，顶部电路设备短路起火时，要首先向领导汇报（）
- 答案:
- A.错误
1、电脱水器停产时，未将主电路盘上大小熔断丝拔掉，脱水器顶部禁止上人（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持制度，发现分路不良区段，及时在《行车设备检查登记簿》登记（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、用红外设备检查电力设备过热，是一种科学有效的手段，能准确发现外部电接触过热缺陷，但不能发现设备内部过热缺陷（）
- 答案:
- A.错误
4、车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时，应停止使用该区段的联锁条件，并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站值班干部（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、发现联锁电路和联锁软件存在问题，电务段应书面通知设计单位和设备供应商，并向电务处报告，重大问题电务处应及时向铁路局报告（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、不属《管规》站车交接检查内容，但通过监控设备或其他方式检查发现敞车篷布（包括敞顶集装箱篷布）顶部被割，棚车、集装箱、罐车顶部异状等问题未处理的，列发现站责任，赔款由分摊（）
- 答案:
- A.发现站、装车站和上一有监控设备的货运检查站
7、认真阅读电气设备外部接线图，若发现接线图有错误，应及时向有关技术部门反映，不等图纸修改便接线（）
- 答案:
- 正在整理中！
8、电务人员在测试、检查中，发现轨道电路区段分路不良但不影响正常排列进路、开放信号时，应在《行车设备检查登记簿》内登记（）
- 答案:
- 正在整理中！
9、不属《管规》站车交接检查内容，中途站换装整理时发现的敞车篷布（包括敞顶集装箱篷布）顶部被割，棚车、集装箱、罐车顶部异状等问题的，如前方途经站无监控设备，列装车站责任，赔款由分摊（）
- 答案:
- A.装车站、发现铁路局集团公司及前方沿途各铁路局集团公司（不含装车铁路局集团公司）
原文链接：发现电脱水器外部渗漏，顶部电路设备短路起火时，要首先向领导汇报（），转载请注明来源！
