『题目』：实际探测车轴时，衰减器旋钮及其他各旋钮在探伤灵敏度确定后均须调动（）
- 答案:
- A.错误
1、实际探测车轴时可根据需要调节衰减器旋钮（）
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2、实际探测车轴时，根据需要允许调节各旋钮，以便于探伤（）
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3、动车组空心车轴探伤用对比试样轴采用与实际空心车轴材质或声学特性（声速、衰减系数）相近的材料制作，外形尺寸与被检测动车组空心车轴一致（）
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4、确定探伤灵敏度后，在实际探测轮轴、轮对时，只允许调节其他按键及参数均不得调整（）
- 答案:
- A.增益或衰减量
5、确定探伤灵敏度后，在实际探测轮对时，只允许调节增益或衰减值，其它按键及参数均不得调整（）
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