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机车自动制动阀手柄从常用全制动位移回运转位制动缸缓解,其它风缸维持定压()

 

『题目』:机车自动制动阀手柄从常用全制动位移回运转位制动缸缓解,其它风缸维持定压()

  • 答案:
  • A.错误

1、NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运转位移动时,均衡风缸根据自动制动手柄的位置()

  • 答案:
  • A.逐渐充风

2、均衡风缸控制模块可以接受来自电子制动阀(EBV)的自动制动手柄指令,IPM,以及ATP的指令来控制机车均衡风缸的压力()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kp()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、HXD3C型交流传动电力机车制动控制电子制动阀EBV包括自动制动手柄和非单独制动手柄()

  • 答案:
  • A.正确www.JXJуbɑ.СOM 分享

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