首页 » 试题答案b » 发布行车调度命令要“一事一令”,因此封锁区间和向封锁区间开行救援列车两项须分别发布命令。/*《调规》(

发布行车调度命令要“一事一令”,因此封锁区间和向封锁区间开行救援列车两项须分别发布命令。/*《调规》(

 

『题目』:发布行车调度命令要“一事一令”,因此封锁区间和向封锁区间开行救援列车两项须分别发布命令。/*《调规》(高速铁路部分)第39条、附件1*/()

  • 答案:
  • A.错误

1、向封锁区间开行救援列车、路用列车;临时变更或恢复原行车闭塞法时须向司机发布调度命令()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、自动闭塞区间,无双向设备的双线区间封锁一条线路,在另一条线路上反方向运行列车时,列车调度员应发布准许列车反方向运行的调度命令,区间仍按基本闭塞法行车()_JxjYBα.СОM整理

  • 答案:
  • A.错误

3、《技规》:向封锁区间开行救援列车、路用列车;临时变更或恢复原行车闭塞法时须向司机发布调度命令()

  • 答案:
  • A.正确

4、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得后退()

  • 答案:
  • 正在整理中!

原文链接:发布行车调度命令要“一事一令”,因此封锁区间和向封锁区间开行救援列车两项须分别发布命令。/*《调规》(,转载请注明来源!