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行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后,方可发布反方向运行命令,驾驶模式为对MC-C错TC,行车凭证

 

『题目』:行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后,方可发布反方向运行命令,驾驶模式为对MC-C错TC,行车凭证为车载信号()

  • 答案:
  • A.错误

1、车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车工作已经停止,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车()

  • 答案:
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2、列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过__km/()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、行车调度员应在确认线路空闲且进路准备妥当后,方可发布反方向运行命令,并需做好运行列车与对向列车的间隔控制()

  • 答案:
  • A.正确

4、车务应急值守人员(车站值班员)办理接发列车时,在进路准备妥当并确认正确后,方可向列车调度员申请作为行车凭证的调度命令()

  • 答案:
  • A.错误

5、非正常运行时,司机应根据调度命令运行,不间断瞭望,确认前方安全行车条件(道岔位置正确、线路空闲、ATC显示状态)及授权运行终点()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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