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高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法,每旬逢一、四、七以电务作业为主()

 

『题目』:高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法,每旬逢一、四、七以电务作业为主()

  • 答案:
  • A.错误

1、高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对固定作业日期办法,每旬逢以工务作业为主,每旬逢以电务作业为主,每旬逢以供电作业为主()

  • 答案:
  • A.一.四、七
  • B.二.五、八
  • C.三.六、九、十

2、线路维修应实行检、修分开的管理制度,实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、是按照“专业负责、站段协调、车间组织、工区落实”的原则,集中各专业综合利用维修天窗,实行“资源综合、专业强化、集中管理”的综合维修组织模式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、车辆调度工作按照分级管理、逐级负责的原则,实行总公司、局集团公司、车辆段三级管理总公司、局集团公司、车辆段设车辆调度,其岗位设置须满足铁路车辆专业管理和运输组织的要求()

  • 答案:
  • A.正确

5、高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他部门,减少或避免维修作业时相互干扰()

  • 答案:
  • A.设备管理

6、决定高速铁路综合维修天窗开设时间长度的因素包括()

  • 答案:
  • A.天窗形式
  • B.维修作业效率
  • C.维修工作量
  • D.单向最大维修作业时间

7、高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗,时间一般不得少于min()

  • 答案:
  • A.240

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