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隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务

 

『题目』:隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,列车可不超过15Km/h通过()

  • 答案:
  • A.错误

1、隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施:有砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下,列车可不超过20Km/h通过()

  • 答案:
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2、隧道内埋入杆件损坏时应急处置措施有()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35上跨结构物脱落侵限应急处置预案,如遇坠落物较大(如车辆、重型货物),并造成铁路多家设备损坏(如轨道、接触网、信号机),抢修比较困难,短时间内不易抢通,应采取如下措施()

  • 答案:
  • A.1.现场防护。一是通知车站扣停驶向事故地点的列车;二是如携带可与机车对讲的电台,通知司机停车;三是如发现区间来车,没时间通知司机停车或通知车站扣停列车时,应快速跑向来车方向,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,拦停列车;四是区间如无来车,应立即按规定设置停车信号牌,严禁冒险放行列车。
  • B.2.现场处置。由段向路局汇报,各部门要做到积极配合,争取抢险时间。
  • C.4.管辖工务段要立即组织人员、机械对现场进行抢修。现场处理完毕,达到放行列车条件,撤除防护,通知车站开通线路

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