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采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与

 

『题目』:采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车()

  • 答案:
  • A.错误

1、采用电话闭塞法组织行车时,交接路票需要核对的内容()

  • 答案:
  • A.日期,车次,区间,电话记录号码,行车专用章,签名(首趟车标注限速25km)

2、采用电话闭塞法组织行车时,交接路票时核对的内容包括()

  • 答案:
  • A.电话记录号
  • B.车次
  • C.到达站WWW.JxJYbα.Cоm
  • D.日期
  • E.行车专用章和值班员姓名

3、采用电话闭塞法组织行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速km/h()

  • 答案:
  • A.25

4、正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启__分钟未成功时,由OCC值班主任决定采用电话闭塞法组织行车()

  • 答案:
  • A.10

5、采用电话闭塞法组织行车前,行调需组织故障区段列车停车待令,并与司机核定()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、2号线采用电话闭塞法组织行车的条件正确的有()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶()

  • 答案:
  • A.URM

8、必须收到行调发布“XX站(车场)至XX站(车场)间采用电话闭塞法组织行车”的命令后方可按照电话闭塞法组织行车()

  • 答案:
  • A.正确

9、在以下情况时,由主任调度员决定是否采用电话闭塞法组织行车()

  • 答案:
  • A.一个集中站发生CBI故障或DCS故障。
  • B.一个集中区发生双线全部计轴故障,且LC故障或管辖该集中区的ZC故障时,原则上在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。
  • C.一个集中区发生双线之一线全部计轴故障,且LC故障或管辖该集中区的ZC故障时,由主任调度员决定是否在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。

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