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杜绝列车径路脱轨风险,道岔及木枕线路高低超过临时补修4mm,严重病害必须立即整治()

 

『题目』:杜绝列车径路脱轨风险,道岔及木枕线路高低超过临时补修4mm,严重病害必须立即整治()

  • 答案:
  • A.错误

1、防寒防冻风险管控措施中,雨雪冰冻天气,根据现场实际情况,原则上间隔分钟组织正线列车入段,段备车上线替开的方式对出入段线进行热滑,防止接触网、线路、道岔等设备结冰。(综合机电部2020年安全风险数据库2.0版)()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、车厂列车脱轨后需要动车前,必须经确认车辆状态和确认线路、道岔状况达到运行条件并同意后,车厂调度方可按要求指挥司机动车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、杜绝列车径路脱轨风险,钢轨接头错牙大于mm,影响安全严重病害必须立即整治()

  • 答案:
  • A.5

4、杜绝列车径路脱轨风险的控制措施有()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、铺设木枕线路,正线半径及以下和站线半径及以下的曲线,应按规定安装轨距杆或轨撑。半径350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()

  • 答案:
  • A.800m
  • B.450m

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