首页 » 试题答案d » 电力工程车在气压低时,机车不可先采用柴油机供电模式,起动压缩机提供足够的风源后,再转换到接触网模式升

电力工程车在气压低时,机车不可先采用柴油机供电模式,起动压缩机提供足够的风源后,再转换到接触网模式升

 

『题目』:电力工程车在气压低时,机车不可先采用柴油机供电模式,起动压缩机提供足够的风源后,再转换到接触网模式升起受电弓()

  • 答案:
  • A.错误

1、电力工程车在气压低时,机车可先采用柴油机供电模式,起动压缩机提供足够的风源后,再转换到接触网模式升起受电弓()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、电力工程车在柴油机供电模式下,机车的轮轴功率为()

  • 答案:
  • A.200kW

3、SS9型电力机车机车整流柜和列车供电柜均采用强迫通风冷却方式()

  • 答案:
  • A.正确

4、采用合分相隔离开关向无电区送电救援向后退行时,列车调度员通知该动车组正向运行方向的的所有电力机车、动车组停车后通知供电调度员,供电调度员对前一个供电单元停电,闭合分相开关,通知列车调度员该列车受电退行()

  • 答案:
  • A.前一个供电单元

5、12SS7E型电力机车采用供电方式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、人防工程规定了电力负荷的级别及其供电方式,__电力负荷的供电方式为“应由两个独立电源供电;采用双电源、双回路、负荷自动切换的接线”()

  • 答案:
  • A.一级

7、 JxJybɑ.CoM 整理42SS3型电力机车牵引电机供电采用有式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、电力工程车用供电模式选择开关=22-S23选择机车的供电模式,机车共有三种供电模式,不包括()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、动车组优先采用机车救援方式。救援机车担当后续牵引任务时,应优先安排时速160km/h直供电电力机车担当;现场不具备条件时,亦可安排其他机车()

  • 答案:
  • A.正确

10、SS气型电力机车牵引电机供电采用方式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

11、负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理()

  • 答案:
  • A.供电部门

12、55SS4型电力机车异步劈相机采用启动法启动()

  • 答案:
  • A.电阻分相

原文链接:电力工程车在气压低时,机车不可先采用柴油机供电模式,起动压缩机提供足够的风源后,再转换到接触网模式升,转载请注明来源!