『题目』：站内岔区作业时，现场防护员接到“预报”信息后，人员不得在列车径路的渡线、道岔转辙及绝缘接头处作业（）
- 答案:
- A.错误
1、现场作业人员发现或接到胀轨故障信息应“先防护、后处理”，根据普速、高速相关规定设置防护（）
- 答案:
- A.正确
2、现场防护员当接到驻站联络员确报和远方防护员来车信息后，迅速组织作业人员携带机具、材料下道避车，并注意人员机具是否撤出限界避车，做好检查确认列队接车（）
- 答案:
- A.正确
3、现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确及时地将信息传达给对方（）
- 答案:
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4、驻站（驻调度所）联络员应随时掌握并及时预报。现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界（）
- 答案:
- A.列车运行情况
5、www.jXJYвα、Cоm分享站内天窗内作业，相邻正线来车时，现场防护员接到列车信息后，人员停止作业立岗接车（）
- 答案:
- 正在整理中！
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