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3号线列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内()

 

『题目』:3号线列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内()

  • 答案:
  • A.错误

1、3号线列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内。改正()

  • 答案:
  • A.错误

2、昆明地铁3号线电客列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、昆明地铁电客列车当车体负载变化时,空气弹簧通过高度阀调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内()

  • 答案:
  • A.正确

4、的作用是通过调节空气弹簧压力值来调节车体高度()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、风源模块安装在每辆Tc车上,该设备通过贯穿整列车的总风(缸)管(MRP)给全列车的用风设备供应压力空气,其供风能力可以满足杭州地铁4号线车辆的用风需求()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、空调系统输出空气的温度是通过什么调节的()

  • 答案:
  • A.通过混合活门改变冷、热气路的空气流量

7、车辆乘务员在运行途中发现空气弹簧故障时,应切断空气弹簧的风源,并及时报告,由车站值班员转报发布调度命令,列车以不超过120km/h的速度运行()

  • 答案:
  • A.车站值班员
  • B.列车调度员

8、一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值()

  • 答案:
  • A.错误

9、每车设有4个高度阀,采用4点式控制方式,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差()

  • 答案:
  • A.正确

10、膜式空气弹簧的结构是在盖板和底座之间放置一圆柱形橡胶气囊,通过气囊挠曲变形实现整体伸缩()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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