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列车直进侧出的车机联控用语均为“错错(次)错错(站)错道通过,直进侧出,侧向过岔限速错错公里()

 

『题目』:列车直进侧出的车机联控用语均为“错错(次)错错(站)错道通过,直进侧出,侧向过岔限速错错公里()

  • 答案:
  • A.错误

1、引导接车并通过不递交凭证时车机联控用语:××(次),××(站)[特定]引导接车,×道通过[反方向运行,侧向出站限速××公里],路票电话记录×号[绿色许可证×号、半自动闭塞发车进路通知书×号,调度命令×号],注意[特定]引导[手)信号() jXJУbA·CoM整理

  • 答案:
  • A.正确

2、列车直进侧出通过作业,司机联控用语为:××(次)××(站)×道通过,直进侧出,限速××公里()

  • 答案:
  • A.错误

3、列车直进侧出通过作业,司机联控用语为:错错(次)错错(站)错道通过,直进侧出,限速错错公里()

  • 答案:
  • A.错误

4、列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“错错(次)错错(站)变更错道通过[停车],限速错错公里”()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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