『题目』:停放制动由停放制动缸内的弹簧施加,不施加时不参与常用制动的供排风()
- 答案:
- A.错误
1、停放制动是弹簧施加,空气缓解,可以手动或自动施加()
- 答案:
- A.正确
2、昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式,跟常用制动的作用原理相同()
- 答案:
- A.错误
3、首期工程地铁列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式,跟常用制动的作用原理相同。改正()
- 答案:
- A.错误
4、制动由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。空气制动电制动停放混合制动()
- 答案:
- 正在整理中!
5、动车组全部制动试验常用制动未缓解时,需要将制动手柄置于级,然后缓解停放制动,10s以后重新施加停放制动,然后将制动手柄置于OC位,常用制动缓解()
- 答案:
- 正在整理中!
原文链接:停放制动由停放制动缸内的弹簧施加,不施加时不参与常用制动的供排风(),转载请注明来源!