『题目』：在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调（）
- 答案:
- A.错误
1、紧急情况下，司机使用正常呼叫次后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（）
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2、CIR设备的使用注意：司机必须慎用铁路紧急呼叫功能（）
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3、电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得场调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（）
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4、列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用频率，呼叫司机停车（）
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5、紧急呼叫按钮使用方法按：按下按钮，传输提示信号到司机室；停：司机与列车长联系确定是否需要立即采取停车措施（）
- 答案:
- A.正确
6、列车在区间不明原因停车，司机使用正常呼叫3次，呼叫间隔秒（）
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7、“299”紧急呼叫业务是在发现发生或可能发生危及行车安全的情况下进行紧急通话的一种通话方式，正常情况下使用（）
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8、司机、工务作业人员（施工负责人、防护员）、随车机械师、助理值班员使用的GSM-R终端具有“”组呼紧急呼叫功能（）
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9、WWW.JXJyBα·cоM收集除非紧急情况且得到控制中心值班经理许可，否则，除电客车司机外，不允许超过人在电客车司机室内（）
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10、《普速铁路行车组织规则》规定，GSM-R“299”紧急呼叫准许、车辆乘务员（随车机械师）、工务巡道员、道口值班员加入通话。仅限于向列车调度员、车站值班员、司机报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用（）
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