『题目』：在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调（）
- 答案:
- A.错误
1、紧急情况下，司机使用正常呼叫次后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（）
- 答案:
- A.2
2、列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用频率，呼叫司机停车（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、GSM-R移动终端用户应谨慎使用“299”组呼，避免因误操作发起紧急呼叫而耽误列车正常运行（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、仅在必须立即向列车调度员、车站值班员、列车司机通报、和等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“210”组呼进行呼叫（）
- 答案:
- A.列车被迫停车妨碍邻线
- B.可能导致列车冲突
- C.脱轨
5、列车在区间不明原因停车，司机使用正常呼叫3次，呼叫间隔秒（）
- 答案:
- A.20-30秒
6、“299”紧急呼叫业务是在发现发生或可能发生危及行车安全的情况下进行紧急通话的一种通话方式，正常情况下使用（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、除非紧急情况且得到控制中心值班经理许可，否则，除电客车司机外，不允许超过人在电客车司机室内（）
- 答案:
- 正在整理中！
8、电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得信调允许后，司机限速KM/H越过该信号机（）
- 答案:
- A.5km/h
9、GSM-R“299”紧急呼叫仅限于向列车调度员、车站值班员、机车司机报告事项时使用，其他岗位人员禁止使用（）
- 答案:
- A.危及行车安全
10、人工驾驶模式下，列车在进站时禁止接受行调的普通呼叫，应待列车停稳后回呼行调；如列车在进站时，行调使用紧急呼叫模式呼叫司机，司机应立即应答（）
- 答案:
- A.正确
原文链接：在正常情况下，允许电客车司机使用紧急呼叫功能呼叫行调（），转载请注明来源！
