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CR400对F动车组被救援过程中,机械师需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压()

 

『题目』:CR400对F动车组被救援过程中,机械师需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压()

  • 答案:
  • A.错误

1、动车组故障处置过程中,随车机械师按规定进行故障处置,可以维持运行时,及时向司机提出请求救援()

  • 答案:
  • A.错误

2、单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时,救援列车开来方向不明时,司机和随车机械师(车辆乘务员)应从车列前后两方面距离列车不小于300m处放置响墩(仅运行动车组的区段向救援列车开来方向显示停车手信号)防护()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即减速运行,根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。J346()

  • 答案:
  • A.错误

4、列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机限速()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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