『题目』：旅客列车操纵施行常用制动时，机车呈牵引状态，停车制动，自阀减压时，列车产生制动作用并稳定降速（时间原则上应控制在5s以上）后，再解除机车牵引力。特殊情况由机务段规定（）
- 答案:
- A.错误
1、旅客列车操纵施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在多少（）
- 答案:
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2、旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在或牵引电流控制在（）
- 答案:
- A.550r/min左右1000A左右
3、牵引旅客列车运行中施行常用制动时，电力机车的牵引电流控制在（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、机车动力制动故障后，旅客列车走停走操纵方法中，列车第一次采取空气制动时，直至列车停车（）
- 答案:
- A.初速度不得超过105km/h，减压量不少于80kpa
5、旅客列车运行中施行制动调速时，在自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（）
- 答案:
- A.正确
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