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因故障切除部分动力导致牵引力不足,发生一个区间运缓4min以上时,司机应向调度员汇报,按调度员的指示办理(

 

『题目』:因故障切除部分动力导致牵引力不足,发生一个区间运缓4min以上时,司机应向调度员汇报,按调度员的指示办理()

  • 答案:
  • A.错误

1、因故障切除部分动力导致牵引力不足,发生一个区间运缓2min并连续两个区间运缓时,司机应向调度员汇报,按调度员的指示办理()

  • 答案:
  • A.错误

2、在接发列车的同时,接入的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、制动力不足可能导致列车冲标,是一种比较危险的故障()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、当动车组列车制动系统故障须切除部分制动力时,应将切除制动力的情况及限速要求通知司机,司机报告列车调度员(车站控制时为车站值班员)后,按限速要求运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、下列可能导致发动机动力不足的故障有()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、推牵引,制动不缓解,尝试推以上牵引,能正常牵引则继续运营。若列车无位移检查门关好指示灯。若该指示灯不亮,则处理车门故障。(灯测试该指示灯正常)可排除车门安全环路失电导致牵引封锁、牵引力不足导致牵引封锁()

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