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列车施行常用制动减压时,前部车辆制动机迅速发生制动作用而后部车辆制动作用缓慢;制动后保压时,后部车辆

 

『题目』:列车施行常用制动减压时,前部车辆制动机迅速发生制动作用而后部车辆制动作用缓慢;制动后保压时,后部车辆制动机继续发生制动作用而前部车辆却发生自然制动,这是由于列车管通气不畅所致()

  • 答案:
  • A.错误

1、列车施行常用制动减压时,前部车辆制动机迅速发生制动作用而后部车辆制动作用缓慢;制动后保压时,后部车辆制动机继续发生制动作用而前部车辆却发生自然缓解,这是由于列车管通气不畅所致()

  • 答案:
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2、列车施行常用制动减压时,个别车辆的制动阀发生紧急制动,同时,基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障()

  • 答案:
  • A.正确

3、制动感度试验是将自动制动阀置于常用制动位减压,列车中各车辆制动机须起制动作用()

  • 答案:
  • A.50KPA

4、在列车施行常用制动时,从机车方面,对于Jz-7型空气制动机来讲,制动管最大有效减压量受分配阀紧急限压阀限制()

  • 答案:
  • A.错

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