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发生柴油机“飞车”后,必须全面检查柴油机和制动装置状态,确认无问题后,方可启动柴油机()

 

『题目』:发生柴油机“飞车”后,必须全面检查柴油机和制动装置状态,确认无问题后,方可启动柴油机()

  • 答案:
  • A.错误

1、自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、提升机防止过卷装置,当提升容器超过正常终端停止位置m时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用()

  • 答案:
  • A.0.5

3、车辆空气制动装置主管、支管发生漏泄,需更换橡胶密封圈时,要求换上的E型密封圈不过期,外观检查状态良好()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、WWW.jXJYвα·СΟM收集动车组无动力回送时,发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行()

  • 答案:
  • A.正确

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