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遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后,方可在运行状态

 

『题目』:遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后,方可在运行状态下按规定进行“LKJ”操作()

  • 答案:
  • A.错误

1、普速铁路区段,遇特殊情况,旅客列车在两线、多线区间须变更列车径路运行时,司机必须在取得变更列车径路的调度命令后,方可下按规定进行“LKJ”操作()

  • 答案:
  • A.在停车状态

2、变更图定运行区段迂回运行时,调度命令中应注明按指定车次的旅客列车固定走行径路运行,司机按指定车次旅客列车固定走行径路的规定操作;无可指定的车次时,按规定操作()

  • 答案:
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3、旅客列车仅在特殊情况下,经准许,方可反方向运行()

  • 答案:
  • A.铁路局调度所值班主任

4、《局铁路旅客服务质量规范》验票原则上每一次,全程运行不足的列车应查验一次,特殊区段由列车长决定增加查验次数()

  • 答案:
  • A.400km

5、开行临客时,临客运行区段内、,以及途径的车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]()

  • 答案:
  • A.办理客运业务
  • B.技术作业的车站(场)www.jXjyвɑ.СОM分享
  • C.多方向

6、在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁列车调度员准许,方可反方向运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、旅客列车在集团公司管内须按公布的《旅客列车走行径路固定方案》运行,遇特殊情况需变更规定的径路时,列车调度员下达变更固定走行径路的调度命令(有运行揭示调度命令除外),变更反方向运行时,仅下达反方向运行的调度命令()

  • 答案:
  • A.正确

8、旅客列车经由辙叉号小于12号的道岔侧向运行。特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时,车站值班员应报告列车调度员并预告司机,预告不到时,应使列车停车后再开放信号()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、《技规》对列车反方向运行规定.(《普速技规》第234条)仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局准许,方可反方向运行()

  • 答案:
  • A.调度所值班主任

10、自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

  • 答案:
  • 正在整理中!

11、由于特殊情况,不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行,旅客列车须经调度所值班主任同意,其他列车须得到列车调度员的准许,并按规定向发布调度命令(列车运行图规定的反方向运行除外)()

  • 答案:
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