公路路基检测中的“弯沉”主要是检测什么的弯沉检测技术继续教育答案

公路路基检测中的“弯沉”主要是检测什么的——公路路基检测中的“弯沉”主要是检测路面各层次的整体刚度，路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性（是否结

大跨径钢桥面铺装技术-2018继续教育自测题答案——大跨径钢桥面铺装技术第1题我国钢桥面铺装方案应用面积最多的方案是（）A.浇注式沥青铺装B.环氧沥青铺装C.组合式铺装D.双层SMA铺装答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题环氧沥青铺装的厚度一般为（）A

求《公路水运工程试验检测人员业务考试大纲(2007年版)》——⑼CBR值现场检测技术了解：路基填料CBR值要求；长杆贯入CBR间接推算法。熟悉：土基现场CBR值测试方法。⑽弯沉检测新技术了解：自动弯沉仪和落锤式弯沉仪的工作原理。⑾路面平整度、抗滑性能检测新技术与路面雷达测试系统了解

弯沉值检测方法——3、测定轮胎接地面积:在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸和一张方格纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎的接地面积,准确到0.1平方厘米。 4、检查弯沉

弯沉的检测方法——1、贝克曼梁法: 是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。2、自动弯沉仪法 : 是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。3、落锤式弯

弯沉检测方法弯沉值检测方法——弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定。4、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数。汽车仍在继续前进，表针反向回转：待汽车驶出弯沉影响半径（3m

弯沉检测方法——弯沉检测方法贝克曼梁法：静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法：属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉。落锤弯沉仪法：属于动态弯沉。检测原理：弯沉值检测就是荷载对路基、路面作用前后，路基、路面