『题目』：通过道口或横越线路时，在驻站联络员确认上、下行没有来车，防护员就位后，瞭望来车方向的情况下不用“手比、眼看、口呼”（）
- 答案:
- A.错误
1、驻站联络员到行车室（车站）需横越线路时，利用车载电台或通讯工具提前与车站值班员联系，确认无列车通过时，由工作领导人（工作执行人）进行现场防护，执行“一站、二看、三确认、四通过”和“手比、眼看、口呼”制度横越线路（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、点内进行插铺道岔和线路施工时，一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时，现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况，确认可以利用列车间隔作业时，应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后，方可进行作业（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、跨越线路及上道前，或上下工地过程中必须跨越线路或遇路肩无法行走地段必须上道绕行时，现场防护员必须与驻站联络员联系确认无车并经后快速通过（）
- 答案:
- A.手比、眼看、口呼
4、列车需降低速度通过施工地点时，驻站联络员应提醒作业负责人根据线路速度等级设置或撤除减速信号，并在（）分钟内与现场防护员确认减速信号设置或撤除地点、数量和时间，并做好记录
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：通过道口或横越线路时，在驻站联络员确认上、下行没有来车，防护员就位后，瞭望来车方向的情况下不用“手比，转载请注明来源！
