『题目』：钻越客车车列及已经始发完毕的特运车列后必须对横越处的车钩连挂及软管连接进行检查确认（）
- 答案:
- A.错误
1、确认“装车安全检查确认表”内容已经逐项填写落实完毕，确认3G530泵出口装车金属软管与槽车的接料口连接良好（）
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2、电客车整车长度（车钩连接面之间）为（）
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3、机车担当救援，连挂妥当后，救援司机应与被救援列车的列尾装置建立“一对一”关系，检查车钩、软管等连接状态，按规定设置LKJ、CIR参数（）
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4、对KLW主机及附属装置进行技术检查，检查KLW主机电源及球芯截断塞门良好。KLW主机连接完毕后，检查本车蓄电池负载电压不低于，各管系及接头无漏泄，并进行试验和通风检查，确认KLW主机安装状态及供电电压良好。《铁路客车运用维修规程》（）
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5、密接式车钩车列使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过（）
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6、“始发列车检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸连接软管无、脱落、丢失（）
- 答案:
- A.破损
7、NJ06型电客车连接两个C车的车钩是（）
- 答案:
- A.半自动车钩
8、一号线电客车检查自动车钩时：全自动车钩外观应完好，钩锁连杆无伸出、电器连接盒关闭（）
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9、25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h（）
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10、临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前编组完毕，并逐辆实施技术整备。客车最大编组不得超过20辆（）
- 答案:
- A.48小时
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